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香港飞多哈再到迈阿密的再出发——卡塔尔航空再体验

2023年11月27日 852点热度 0人点赞 0条评论

这次回国之旅比较简短,并没有太长时间可以过多的逗留,基本上是国内的国庆节结束之后,我的年假也基本上就结束了,也就需要赶着回去。本来还以为买的是10号中午十二点多的飞机机票,结果一看不对,是12am,也就是0点。好吧,本来打算还能在家多睡一觉一早出发,结果发现9号下午就需要出发赶去香港机场。从云南回到家已经是凌晨3点,简单睡了一觉,大概收拾好了东西,也忘记带了一些东西,就需要赶去机场。

 

有了回国路上被堵在高速上面4小时走40公里的经历,这次是能提前就提前,买的4点半的大巴票,结果4点去到等大巴,4点的大巴车很多位置,直接问是否可以提早上车,就提早了半小时出发。

 

一路上走过同一条高速公路,途径深圳,看着外面一堆方盒子建筑,感觉很像方舱,也不知道是不是,如果是觉得这个选址确实不错,大沼泽,还没开发的用地,就放这些。然后现在也还没有拆掉,也不知道现在是用来干什么。

 

 

路上看到很多高压电线塔,也不知道是不是输送到香港的电力,还是深圳使用。

 

路上看到很多港口装货卸货,集装箱堆积如山形成一片片马赛克墙。

 

我记得之前出国留学的时候坐这种大巴车还不需要另外买行李票,结果这次需要额外购买,多收100。整体上花费310(210+100)人民币,感觉性价比不算太高。如果时间充裕应该看看怎么转地铁怎么转巴士,应该有100人民币之内能解决办法的办法。

 

只不过时间上可能要花更多时间,如果拿着一堆行李,那就更加不方便走来走去。这次没有体验到香港的高铁,就是听说高铁转机场的地铁的路有一公里多,拿着一堆行李的话想了一下会有点麻烦。

 

出发送你去机场的车车,还是那种奔驰商务车。 经年累月的跑,引擎灯都亮了还在跑。

 

到达香港机场的时间是7点半左右,总共耗时3.5小时,这是在不堵车的情况下的情况。卡航的柜台还没有工作人员,询问了一下咨询台,要9点半之后才会有人给你办理托运手续。

 

这次回国买了一个40块钱的iPad的键盘,好处是有触摸板,还有一堆功能键。在tb上逛了一圈,确实感觉现在tb不好找东西了,以前各种各样的店铺会有很多选择。这些小商品,小店铺很难搜索得到,给你的搜索结果排在前面的全部都是各种天猫各种加钱的店。同样的键盘可能瞬间就变99,感觉很不值,大概以后得去pdd买了这些产品。

 

卡航登记托运的这个歌牌子,总给人一种视觉感受是你在这里办理托运需要等候60分钟才能到你的假象。走近一看,原来是需要提前60分钟check in。

 

每个机场的开水水龙头都很有特色,全部采用的品牌都不太一样,贵的便宜的,设计比较优雅的,以及机器式展示在外围的。

 

 

离港不久后的第一顿,菜花炒鱼肉。

 

路上睡着了,醒来发现在派早餐,第二顿是粥和油条。

 

感觉卡航包揽了很多出国路线,大部分都来到卡塔尔这里转机,当然阿联酋其实也很近,两个点都包揽了很多转飞的到欧洲的游客。这次机场有点不一样,从迈阿密飞的时候中转不需要再过一次安检,从香港飞美国中转立即需要过一次安检,飞机场还拆封没喝完的矿泉水都要现场扔掉。

 

 

 

 

机场的苹果店,感觉应该是要比美国买直接贵20%以上,不过不知道这里的iPhone有没有sim卡槽,有没有阉割什么功能,还是什么功能都有。

 

 

 

 

 

 

 

经常头顶会有列车开过,也算事科幻感十足了。

 

 

左边的玻璃房子,意味着起飞之前还得过一遍安检。

 

一些户外活动的装置,颜色相当低调,就设置在几个工作台旁边,都是大人们在一边办公上网,小孩子们在玩。

 

需要过这么多安检,大概是因为战争不断。电视都一直在直播这时候的情景。

 

 

再次登机,发现这里的廊桥使用这种穿孔板遮阳,也挺有意思的。

 

 

 

跑道和跑道之间的缓冲区现在还是生长着一点点草,但是很小很可怜。

 

路过一些沉没了的岛屿,感觉上面植被茂盛。

 

干旱的沙漠区域开挖地下水灌溉的农田。

 

 

飞机上的第一顿,更像是中东人的早餐,不过热量也算是够高的。飞去美国的航班一路上有上面这个国际标准的插座可以给你的笔记本随时充电,但是飞香港的8小时的航班就没有,区别对待。大概是考虑你的电脑应该没电了人也应该睡着了。

 

 

埃及在海边的一些项目,光秃秃的。

 

 

 

苏伊士运河,以前地理课课本上的知识在这里终于复现了。

 

 

 

 

感觉附近的船络绎不绝,排队通过这个小运河。

 

 

 

埃及的城市,有了河水的灌溉,感觉这片土地上的云都要比其他区域要更多一些。

 

 

 

埃及的河边城市

 

 

 

 

下面的田野,感觉已经精耕细作很多年,一片又一片,反而挺像中国的田野。

 

 

 

 

 

村庄和房屋就居住在田野边上或者是距离取水点比较近的地方。

 

 

 

 

 

 

 

 

海边的海港大城市

 

 

 

 

 

 

 

西班牙倒是另外一种景色,和埃及完全不一样。

 

 

 

 

 

 

 

 

高速围绕城市一圈,就是很西班牙,如果是以前围绕一圈的应该是城墙,不过城墙看不清楚。

 

 

 

平原上面的风力发电场,感觉像是随机布置的,不过也能有效减少这些风机的尾流效应。

 

 

 

 

 

西班牙的农田似乎是这样不规则的,也不知道它们是怎么分田管理。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

路上的第二顿,应该算是一个小点心。一路上空姐都叫把窗户关上,不过也好,在飞机上除了看这些主要的城市,就是睡觉。

 

好想是还有一顿餐食的,不过忘了是什么了。醒来,降落迈阿密已经下午五点多。排队入关,进小黑屋一圈,什么也没有问我就把我放了。然后火车加uber回家,回到家已经九点多……这次用的T-Mobile的商业套餐,倒是基本上在全世界的很多地方都有网络,只不过限速2g的速度,但是微信什么的消息起码是能发出去的,就是一切都会很慢。 不过也没有问题了,起码能临时应急。总体来说卡航的体验还算不错。记得四年前坐国航飞纽约的航班也很是漫长。

 

 

标签: 四年的回国之旅 机场
最后更新:2023年11月27日

鸿菲子

目前在美国搬砖的景观设计师,业余爱好各种折腾,RISD MLA景观建筑毕业。

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